中心回轉接頭作用，是將起重機上體的液壓油和高壓風(fēng)輸送到固定下體底架上的油由缸和風(fēng)缸中，保持油路、風(fēng)路不因起重機上體旋轉而堵塞。

汽車(chē)起重機在閑置兩年后，其中心回轉接頭發(fā)生了外泄漏。在修理過(guò)程中，發(fā)現0形圈溝槽深度超過(guò)最深度允許值0.1mm，致使0形圈的初始壓縮量不夠，加上殼體與芯子的安裝同軸度超差及0形圈老化已不起密封作用，因而5產(chǎn)生低壓泄漏。

解決措施:

在選購O形圈時(shí)，有意選擇同種規格中內徑和截面直徑偏大的產(chǎn)品。裝配前仔細碼開(kāi)磨接頭殼體孔口以及芯子的坡口，清除毛刺并涂抹潤滑脂，保證在裝配時(shí)不損傷0形圈。修理后，該中心回轉接頭使用至今再未發(fā)生過(guò)外泄源漏。

建議旋轉接頭生產(chǎn)廠(chǎng)家在設計加工時(shí)采取以下措施:

(1)嚴格控制溝槽部分的尺寸公差和粗糙度，保證0形圈有足夠的預壓縮量，使0形圈與配合面之間有足夠的壓緊力。

(2)嚴格控制殼體與芯子的配合間隙，避免0形卷被擠出而破損。

(3)嚴格控制密封溝槽與芯子的同軸度，避免0形圈一部分壓縮大、另一部分壓縮小或根本無(wú)壓縮，造成密封失效。

(4)仔細研磨接頭殼體孔口以及芯子的坡口，清除毛刺，防止裝配時(shí)劃破0形卷。

(5)在設計中優(yōu)選較大截面的0形圈，或采用其他油封。

(6)在低于液面的油箱出口處增設截止閥，以方便修理。